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新能源車不應(yīng)止于純電動

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-25  作者:鑫欏資訊
摘要:其實,無論是儲能技術(shù)還是配套設(shè)施等方面,電動汽車還不成熟,目前來看它僅是新能源車的一種嘗試,既有技術(shù)上的瓶頸,又有推廣中的難點,大規(guī)模發(fā)展電動汽車風(fēng)險可謂巨大。

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2014年8月25日熱點新聞: 繼上月國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量突破7000輛大關(guān)后,7月迎來小幅調(diào)整,月產(chǎn)量降至6962輛,其中新能源汽車產(chǎn)量達到6147輛,占88.3%,混合動力汽車815輛,占11.7%,混合動力客車與上月一樣零產(chǎn)量。純電動乘用車本月仍然保持了同比631%和環(huán)比6.83%的較高增長率。 在整車進口方面,7月混合動力乘用車有10家企業(yè)的20款車型進口國內(nèi),進口量2399輛,較上月略有下降。在純電動乘用車進口方面,只有特斯拉和寶馬i3榜上有名,其中特斯拉兩款車型共進口1849輛,創(chuàng)月進口量新高,本月進口數(shù)量已超過之前的累計進口數(shù)量,飽受爭議的tesla“交車不利”影響正在慢慢淡化和緩解,寶馬i3仍然不緊不慢地為9月份在中國正式上市做著準備,本月只進口1輛,累計進口數(shù)量僅為18輛。 7月節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)量按能源類型分:混合動力汽車(HEV)815輛,新能源...    [詳細]
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關(guān)鍵詞: 純電動 新能源 發(fā)展
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